English

ابدأ التجربة المجانيةاحجز عرضاً تجريبياً

تصفّح التوثيق

التوثيق

كل الوحداتالربط بين الوحداتمسارات عمل الفريقالمقارنة

الوحدات

إدارة الموارد البشريةالتوظيف (نظام تتبّع المتقدمين)الرواتب ونظام حماية الأجورالوقت والحضورالمحاسبة والفوترة الإلكترونيةCRM ومسار المبيعاتأوامر البيع والتنفيذالمخزون والمشتريات والمستودعاتالمشتريات والمناقصاتالمقاولات والإنشاءاتالعقود والتوقيع الإلكترونيالمنتجات والمتجر الإلكترونينقطة البيعالتأجيرالاشتراكات والتراخيصمركز الدعم الفنيالتواصل الاجتماعيحملات المؤثرين والعائد على الاستثمارإدارة المشاريعمساحة الأنشطةإدارة المستنداتأدوات PDF والتوقيع الإلكترونيسجل المراسلاتالمحادثات والمكالماتالاجتماعات والفيديوالتعلم والاعتمادإدارة الأصولإدارة الأسطولالتحفيز والتقديرالأطراف (جهات الاتصال والشركاء)مركز الإشعاراتالتقارير والتحليلاتالتحليلات — ذكاء الأعمال والتطبيقاتالمساعد الذكيالوكلاء والأتمتةاستوديو المخططاتمنشئ المواقعامتثال — منظومة معايير الآيزومتجر التطبيقاتبوابة العملاء والشركاءالأمان والصلاحيات والامتثال

مركبة تخرج عن الخدمة ويُعفى سائقها

من يشارك

الدورما الذي يفعله
مدير الأسطوليوقف المركبة عن العمل مع ذكر السبب.
السائقيُبلَّغ بأن المركبة لم تعد في عهدته.
منسّق الحركةيخطط للعمل دون المركبة حتى تعود.

الخطوات

  1. مدير الأسطول

    يفتح المركبة ويضغط «إيقاف عن العمل» ويُدخل السبب.

    ما يراه:تظهر المركبة «خارج الخدمة» والسبب في سجلها.

  2. السائق

    يفتح الجرس و«مركبتي».

    ما يراه:إشعار بأن المركبة لم تعد مسندة إليه، واختفاؤها من صفحته.

  3. منسّق الحركة

    يفتح «سلّم مركبة».

    ما يراه:لا تُعرض المركبة الخارجة عن الخدمة، بل المركبات التي في الخدمة ولا يتسلّمها أحد فقط.

  4. مدير الأسطول

    يضغط «إعادة إلى الخدمة» عند عودتها.

    ما يراه:تصبح المركبة متاحة للتسليم مجددًا.

من يُبلَّغ بماذا

يُبلَّغ السائق عندما يُغلق التسليم بسبب تغيّر حالة المركبة.

صفحات ذات صلة